Ирландия представляет «исключительные возможности для владельцев деловых самолетов»
У Ирландии есть много преимуществ для тех, кто хочет владеть самолетом и управлять им, рассказывает Энджи Диди-Фиддлер, директор Martyn Fiddler Aviation Ireland Limited. Ирландия предлагает владельцам и эксплуатантам воздушных судов привлекательный налоговый режим, как государство-член ЕС и ОЭСР (Организация экономического сотрудничества и развития). В стране очень сильная и растущая сеть соглашений об избежании двойного налогообложения (на сегодняшний день их насчитывается более 70), и в стране действует Международный реестр мобильных активов, созданный в соответствии с Кейптаунской конвенцией, юрисдикцией которого является Высокий суд Ирландии.
Номинальная ставка корпоративного налога 12,5% дополняется рядом льгот, которые позволяют значительно снизить эффективную ставку.
В 2011 году определение «квалифицируемый актив» в разделе 110 Закона о консолидации налогов 1997 года было расширено и теперь включает воздушные суда, что сделало очень эффективным, с точки зрения налогообложения, ввоз специального транспортного средства в Ирландию для финансирования и лизинга воздушных судов. Brexit предлагает дополнительные возможности в Ирландии для владельцев бизнес-самолетов. Владение бизнес-джетом через ирландскую компанию позволяет регистрировать и требовать НДС в ЕС, что британская компания больше не будет разрешать, когда Великобритания покинет зону НДС ЕС.
Возможности открываются
не только для самолетов, принадлежащих ирландцам, но и для самолетов, эксплуатируемых в ирландском AOC (внесенным в ирландский регистр). Реестр «EJ» существует уже много лет. Однако только недавно он был «повторно активирован» и эффективно перенаправлен на бизнес-джеты. Префикс EJ теперь его можно увидеть на хвосте бизнес-лайнеров и корпоративных самолетов. EJ Register опирается на репутацию и ноу-хау Ирландии, предлагая очень привлекательное решение для регистрации коммерческих и корпоративных самолетов. Реестр EJ, управляемый Авиационным управлением Ирландии, предлагает владельцам и эксплуатантам воздушных судов ряд преимуществ, начиная от соответствия требованиям EASA и заканчивая безопасностью активов и благоприятным налоговым режимом.
Martyn Fiddler Aviation была пионером в области таможни, НДС и владения самолетами более 30 лет. «Мы присутствуем в нескольких юрисдикциях в Европе, а в конце 2019 года расширились на Ирландию с офисом в Шенноне. На это решение в определенной степени повлиял Brexit, что позволяет нам предлагать различные решения клиентам, которые хотят владеть или эксплуатировать самолет в юрисдикции ЕС. Наша цель – всегда предлагать инновационные решения на рынке, предлагать людям то, что им нужно, а не только то, что они ожидают, и всегда обеспечивать соблюдение буквы и духа закона. В мире после Brexit мы хотели иметь возможность предлагать решения, основанные на офшорной юрисдикции ЕС, которая имеет экономическую и правовую стабильность и хорошую международную репутацию. Нам нужна была юрисдикция, в которой авиация является привычной, принятой и признанной отраслью, а квалифицированная рабочая сила уже существует. Поэтому для нас выдающейся юрисдикцией была Ирландия», -рассказывает Энджи Диди-Фиддлер.
Ирландия открыла новый регистр воздушных судов, нацеленный на сегмент бизнес-джетов в 2015 году. Новое шестибуквенное обозначение состоит из префикса «EJ» и четырех букв, что предполагает более широкий выбор персонализированных регистрации, чем традиционные комбинации из трех букв и двухбуквенного префикса. Регистр управляется Ирландским авиационным управлением (Irish Aviation Authority) в партнерстве с компанией International Aviation Services Centre, распложенной в Шенноне, которая занимается маркетингом и поддержкой регистра.
«Ирландия уже является юрисдикцией «золотого стандарта» для регистрации коммерческих авиалайнеров и мировым центром индустрии воздушного финансирования; это означало, что присутствовало так много аспектов, которые мы искали. Чем ближе мы смотрели, тем больше понимали, что правовой и налоговый режим Ирландии, полученный через лизинг коммерческих самолетов, также имеет определенные преимущества для деловой авиации. Наше решение укрепило присутствие в Ирландии других очень уважаемых профессионалов бизнес-авиации», – резюмирует Энджи Диди-Фиддлер.
